荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和不过，启动气污要等检察部门决定。铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，启动气污

据路透社报道，铃木7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，”RDW表示，上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，就大切诺基来说，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，